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R100GS Paris Dakar 1993

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Allround hojen

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En helt fantastisk motorcykel som jag åker på året runt, i år har den tagit mig på semester till Tyskland,Tjeckien och Polen.Vintertid är det bara denna som jag har till och från arbetet och någon sväng på småvägar eller ut på isarna runt ön som jag bor på.

Bild från BMW arkiv

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Technische Daten Motor Typ Viertakt, Zweizylinder-Boxer, luftgekühlt Bohrung x Hub 94 x 70,6 mm Hubraum 980 cm³ Leistung 60 PS (44 kW) bei 6500 U/min max. Drehmoment 76 Nm bei 3750 U/min Verdichtung 8,5:1 Ventile je 2, hängend / ohv, über Stößelstangen und Kipphebel Gemischaufbereitung 2 Gleichdruckvergaser Bing 94/40/123 - 94/40/124 Motorschmierung Naßsumpf Kraftübertragung Kupplung Einscheiben trocken mit übersetzter Tellerfeder Anzahl der Gänge 5 Schaltung Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung) Getriebeübersetzungen 4,4/2,86/2,07/1,67/1,50 : 1 Übersetzung Hinterradantrieb 1:3,09 Kegel-/Tellerrad 11/34 Zähne Elektrische Anlage Lichtmaschine Bosch 280 W Anlasser Bosch 0,7 kW Zündung Kontaktlose elektronische Zündung (Bosch) Zündkerze Bosch W 7 DC / Beru 14-7 DU / Champion N 9 YC Fahrwerk Bezeichnung R 100 GS Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil Voderradfederung Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern Hinterradfederung BMW Paralever-Einschwarmschwinge mit Momentabstützung Federweg vorn / hinten 225/180 mm Felgen 1,85 - 21 MTH 2 vorn / 2,50 - 17 MTH 2 hinten Bereifung vorn 90/90 21 T Bereifung hinten 130/80 17 T Bremsen vorn Einscheibenbremse ∅ 285 mm Bremsen hinten Simplex-Trommelbremse ? 200 mm Maße und Gewicht Länge x Breite x Höhe 2290 x 1000 x 1165 mm / Paris-Dakar: Höhe 1365 mm Radstand 1514 mm Bodenfreiheit 200 mm Tankinhalt 24 l / Paris-Dakar: 35 l Leergewicht 210 kg / Paris-Dakar: 236 kg (vollgetankt) Tragfähigkeit 420 kg (zul. Gesamtgewicht) Kraftstoffverbrauch 4,9 l/100 km (bei konstant 90 km/h) Beschleunigung 0-100 km/h 4,8 s Höchstgeschwindigkeit 181 km/h / km/h Information hämtad från BMW historiska arkiv.